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　　2016年7月，美國(guó)政府首次以白宮的名義發(fā)布了最新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一攬子計(jì)劃，核心是要大力支持充電設(shè)施，加快市場(chǎng)培育。該計(jì)劃由白宮牽頭，能源部、交通部、軍方、環(huán)保署參與，聯(lián)邦政府、地方政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界協(xié)同推進(jìn)，資金支持力度顯著加強(qiáng)。美國(guó)這一舉動(dòng)，表明電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為其國(guó)家戰(zhàn)略，充電設(shè)施成為產(chǎn)業(yè)培育的核心抓手，中美圍繞這一新興領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。

　　一、美國(guó)最新一攬子計(jì)劃的基本內(nèi)容

　　一是成立電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟并共同簽署《推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的指導(dǎo)原則》，將推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)作為培育電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)。聯(lián)盟由白宮和美國(guó)能源部、交通部、環(huán)境保護(hù)署等部門(mén)牽頭，涵蓋了州政府、電力企業(yè)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車(chē)企業(yè)以及科研學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等共46個(gè)利益相關(guān)方，共同簽署了《指導(dǎo)原則》，推動(dòng)簡(jiǎn)化審批流程、加大政府與社會(huì)資本投入，提升美國(guó)相關(guān)制造企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，加快前沿高新技術(shù)研發(fā)，創(chuàng)新充電設(shè)施智能充電與車(chē)網(wǎng)互動(dòng)模式，為充電設(shè)施、電動(dòng)汽車(chē)及電池發(fā)展提供了方向。

　　二是針對(duì)充電設(shè)施推出資金支持政策，啟動(dòng)國(guó)家快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，將充電設(shè)施納入綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)能源部首次明確將充電設(shè)施納入可再生能源與能效項(xiàng)目支持范圍，提供45億美元（約合300億元）政府貸款擔(dān)保，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)獲得金融機(jī)構(gòu)貸款、享受利率優(yōu)惠，這是對(duì)美國(guó)已有稅收抵免政策的有力補(bǔ)充。同時(shí)，美能源部與交通部將共同研究制定國(guó)家骨干公路快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，擬于2017年完成選址標(biāo)準(zhǔn)研究，2020年前全面建成。此外，美國(guó)已將配建充電設(shè)施納入美國(guó)采暖、制冷與空調(diào)工程師學(xué)會(huì)的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，并擬在2018年推動(dòng)出臺(tái)對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　三是號(hào)召各級(jí)政府率先采購(gòu)使用電動(dòng)汽車(chē)，倡議產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)加大投入力度，電力企業(yè)將扮演重要角色。美國(guó)聯(lián)邦可持續(xù)辦公室號(hào)召各級(jí)政府聯(lián)合采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施，并將制定相關(guān)采購(gòu)流程和辦法。美國(guó)能源部倡議更多的企業(yè)加入其主導(dǎo)的“工作場(chǎng)所充電挑戰(zhàn)計(jì)劃”，截至目前加入這一計(jì)劃的企業(yè)總數(shù)已超過(guò)350家。寶馬、福特、通用、日產(chǎn)、奔馳和特斯拉作為聯(lián)盟成員，也表示將盡快向市場(chǎng)推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。此次一攬子計(jì)劃還十分重視電力企業(yè)的作用，有12家電力企業(yè)成為聯(lián)盟成員，美國(guó)能源部還與美國(guó)公共電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)（APPA）簽訂了備忘錄，號(hào)召電力企業(yè)加大支持與投入力度。

　　四是加大對(duì)超大功率快充、動(dòng)力電池等核心技術(shù)研發(fā)的投入力度。美國(guó)能源部計(jì)劃在2016年底前完成350千瓦直流快充技術(shù)的論證，并要求在國(guó)家快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中考慮其應(yīng)用潛力。同時(shí)，能源部還將每年資助1000萬(wàn)美元，由西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合其他3座國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和5所大學(xué) 推進(jìn)“電池500”項(xiàng)目，目標(biāo)是到2020年將動(dòng)力電池能量密度提升至500Wh/kg，循環(huán)次數(shù)不低于1000次，且價(jià)格降至100美元/kWh以下。